在2020年JEC世界展覽會上，Hexcel將展示一系列用于汽車行業(yè)的新型復合材料技術，包括與E-Coat兼容的超快固化預浸料，環(huán)氧預浸料和多種其他材料零件的組合。在JEC World 2020上，Hexcel將展示一系列用于汽車行業(yè)的新型復合材料技術，包括與E-Coat兼容的超快固化預浸料，環(huán)氧預浸料和多種材料的其他部分的組合。演示自粘超快固化預浸料制成的側梁為了應對汽車OEM及其一級供應商帶來的挑戰(zhàn)，惠普開發(fā)了一種預浸料系統，該系統可以完全集成到現有工藝中。創(chuàng)新的自粘超快（<30 s）固化環(huán)氧預浸料體系，可以與金屬粘合，而無需額外的膜層。

這一技術突破完全符合行業(yè)標準的E-Coat加工，不需要輔助工具和加工生產線，因為現在可以一步一步將本地的預浸料增強件添加到金屬零件中。金屬復合混合結構是汽車設計的主要發(fā)展趨勢，有助于滿足未來的碰撞測試要求，尤其是對電動汽車電池的保護。將在JEC World上展出的混合動力組件可減輕重量，增加能量吸收并為乘客提供更安全的碰撞保護。 Hexcel的HexPly超快固化自粘預浸料可以通過高效的一步法固化并粘結到包括鋁和油基鋼在內的金屬上。由木纖維和碳纖維混合材料制成的靠背赫斯特為NaCa Systems提供支持，后者是由天然纖維復合材料制成的汽車內飾零件的第一級供應商一種跑車座椅靠背，采用木材和碳纖維混合結構。在JEC World 2020上展示的零件是一種快速壓縮成型工藝，該工藝使用Hexcel的HexPly M77CS預浸料和NaCa Systems的熱固性木纖維氈（木材工業(yè)產生的廢料）。 HexPly M77CS是一種快速固化的環(huán)氧預浸料，可在2分鐘內在150°C的溫度下對汽車零件進行壓制和固化。座椅靠背的外表面使用HexPly碳纖維編織物來加強木纖維結構并提供美觀的外觀。赫斯特將在JEC World 2020的5-J41展位上展示這些創(chuàng)新產品。